https://media.istockphoto.com/photos/the-car-seller-in-the-dealership-passes-the-keys-to-the-young-woman-picture-id996750564?b=1&k=20&m=996750564&s=170667a&w=0&h=P-SlLJQncDYluoanNMZ3SWnSOZGBm1YPJH2t_bhon2Y=

Dein Autoankauf Bonn

Gehen Sie zu einem Neuwagenhändler mit der ernsthaften Absicht, ein neues Auto zu kaufen, und Sie werden von einem wahren Hurrikan aus Fachjargon mit all den verschiedenen Arten von Gebühren getroffen, die sie Ihnen in Rechnung stellen wollen. Wer weiß wirklich, was diese Dinge bedeuten? Das tun Sie, wenn Sie den Rest dieses Artikels lesen. Beginnen wir mit den A’s. Der zusätzliche Händleraufschlag ist eine dumme, erfundene Gebühr, die sich der neue Autohändler nur für Sie ausdenkt. Es wird genau dort auf dem UVP-Aufkleber namens ADM stehen. Achten Sie darauf, dass Sie das Additional Dealer Markup komplett runter schlagen.

Wie sieht es mit der Gebühr für die Unterstützung der Bodenplatten des Händlers aus? Das ist auch eine dumme Sache zu berechnen. Das müssen sie ihren Finanziers für alle Autobestände zahlen, die sie halten. Normalerweise zahlen sie etwa 100 Dollar Zinsen pro Monat für jedes Auto auf dem Grundstück. Sie wollen, dass du es für sie bezahlst. Die Sache ist die, dass die Autofabrik den Händlern normalerweise dabei hilft. Aber sie werden einfach herumgehen und alles wieder von dir einsammeln. Ist das nicht bequem? Wenn das Auto drei Monate lang auf ihrem Grundstück stand, haben sie diese Gebühr dreimal von der Autofabrik kassiert. Aber sie wollen immer noch, dass Sie dafür bezahlen. Es ist eine absolute Beleidigung Ihrer Intelligenz, und Sie wollen nichts davon mitbekommen.

Wie sieht es mit der Vorbereitungsgebühr des Händlers aus? Das ist die Gebühr, die der Händler von Ihnen kassiert, um das Auto verkaufsfertig zu machen – er entfernt das Plastik von den Sitzen, erledigt die oberflächliche Reinigung, die erforderlich ist, trägt eine Wachsschicht auf und überprüft die Flüssigkeiten. Dafür wollen sie 500 Dollar zahlen. Was können sie brauchen, eine Stunde, um den Job zu erledigen? Wie konnten sie guten Gewissens 500 Dollar pro Stunde für einen solchen Job verlangen? Eine weitere lustige Gebühr, die sie gerne von Ihnen einziehen, ist die Drive-Off-Einzahlung. Das ist nur eine vollständig erfundene Gebühr, die der Neuwagenhändler von Ihnen erhebt, um zu versuchen, den Rabatt auszugleichen, den er Ihnen möglicherweise gewährt hat. Es ist einfach nur Diebstahl, schlicht und einfach, und Sie wollen nicht, dass sie es mit Ihrer Münze tun.

Und schließlich ist der Factory Holdback etwas, auf das Sie achten sollten. Die Fabrik behält 2 % oder 3 % des Preises eines Autos vom Händler zurück, bis sie es tatsächlich verkaufen. Sobald das Auto verkauft ist, geben sie dem Händler ihr Geld zurück. Was Händler tun, ist, sie versuchen, es doppelt zu berechnen – einmal von der Autofirma und einmal von Ihnen. Wenn Sie dies auf Ihrer Rechnung sehen, bitten Sie darum, dass es entfernt wird, oder drohen Sie, das Haus zu verlassen. Es lohnt sich, etwas Rückgrat zu zeigen.